PN 1h. Pas trawiasty, oznakowany. WDI na hangarze z żółtym dachem. Pas z obu stron kończy się uskokami. Możliwość hangarowania. Bez opłat. Nr ewid. ULC 179 EN: PN 1h Grass RWY, marked. WDI on hangar wih yellow roof. Escarpment on both RWY ends. Hangar available. No landing fee.
108/288 (11/29), 950 x 58 m asfalt, N52°11'57.8" E20°17'10.9"
Uwagi / Caution
Dawne lotnisko wojskowe, własność AMW. Właściciel nie wyraża zgody na lądowanie. Wsch.cz.pasa startowego zajęta przez szkołę samochodową. Jako długość drogi startowej podana odległość pomiędzy oznakowanymi progami. Całkowita długość betonowego pasa startowego wynosi 2500 m. Nr ewid.ULC 287
133/xxx, RWY 390 x 20 m, N49°16'54.4" E22°07'07.5"
Kontakt / Contact
Grzesiek +48 509 463 990, Radek +48 502 202 033
Uwagi / Caution
PN 4h. Lądowisko trawiaste, oznaczony THR 13. Znak kierunku lądowania i WDI po NE RWY. RWY 13 wznosi się od 1890ft do 1990ft. LND na RWY 13, lewy krąg. T/O RWY 31, lewy krąg. Podejście z doliny lub znad grzbietu po drugiej stronie doliny. Na końcu pasa drewniana chata - schronisko górskie. Lądowisko AVBL tylko dla uśmichniętych pilotów. Bez opłat. UWAGA: W kilku miejscach poprzeczne nierówności. EN: PN 4h. Grass RWY, marked THR 13. Landing direction sign and WDI NE of RWY 13. RWY 13 elevates from 1890ft to 1990ft. LND on RWY 13, LH traffic circuit. LND RWY 31, LH traffic circuit. APCH from valley or from a mountain ridge on the other side of the valley. Wooden house on the other end of RWY - mountaint shelter. Airfield AVBL for smiling pilots only. No landing fee. WARNING: Rough surface at some points of the RWY.
Aktualizacja: 29.06.2021 - Aktualizacja części opisowej.
1. Lewy krąg przy podejściu do lądowania. Lądowanie pod stok.
2. Dolot od północy: Od Rzepedzi wykonywać nad doliną rzeki Osławy do pozycji z widocznością lądowiska. Wejście w krąg w trzecim zakręcie, krótka prosta.
3. Dolot od południa: Od centrum Smolnika wykonywać wzdłuż prawego brzegu rzeki Osławy do pierwszego zakrętu.
4. Lotnisko w strefie ADIZ.
5. Loty wokół lotniska wykonywać nie niżej niż 800 m (2625 ft) AMSL.
6. Stały znak T białego koloru na kierunku RWY 13, umieszczony na trawiastej nawierzchni lądowiska.
095/275 (09L/27R), 778 x 50 m, N51°57'09.7" E21°21'12.0"
Kontakt / Contact
Krzysztof Wronowski +48 660 575 757 Manufaktura Lotnicza www.argo.aero
Uwagi / Caution
Pas trawiasty, oznakowany. Droga kołowania od hangaru do RWY 27 utwardzona. Obowiązuje krąg północny z ominięciem wsi Sobieńki (SE od lotniska) i wsi Sobienie Biskupie (W od lotniska). Przenośne oświetlenie pasa dostepne na życzenie po wcześniejszym kontakcie. Nr ewid. ULC 30. EN: Grass RWY, marked. TWY from hangar to RWY 27 paved. Northen traffic circuit mandatory. Avoid overflying Sobieńki (SE of the aifield) and Sobienie Biskupie (W of the airfield). Portable RL AVBL O/R and PN.
1. Obowiązuje krąg północny.
2. Z uwagi na ograniczenia antyhałasowe przy starcie z pasa 09 w miarę możliwości należy odchylać się w lewo na kurs mniejszy niż 090, nie zbliżając się do wsi Sobieńki położonej w kierunku południowo-wschodnim od lądowiska.
PN. Pas trawiasty, oznakowany. WDI na hangarze 200m na S od RWY. Obowiązuje południowy krąg nadlotniskowy. Nr ewid. ULC 242. UWAGA: Na podejściu do RWY 07 wkopana linia elektryczna - oznakowane słupy po lewej i prawej stronie. Podejście do RWY 25 znad boiska i drzew. Droga przecina RWY w środkowej części. Granica MCTR EPLK na THR 25. (MCTR na NE od THR 25). Operacje uzgodnić z EPLK MIL TWR. Lądowisko położone pod MTMA EPLK (2500ft AMSL). EN: PN. Grass RWY, marked. WDI on hangar 200m S of RWY. Southern traffic circuit mandatory. WARNING: Marked power line poles left and right on APCH to RWY 07 - cables are buried. APCH to RWY 25 above football field and trees. Public road crosess RWY midfield. MCTR EPLK bondry crosess THR 25 (MCTR to the NE). All operations subject to approval by EPLK MIL TWR. Airfield located below MTMA EPLK (2500ft AMSL).
