007°/187° (01/19), 600 x 60 m - 01 lądowanie, start szybowców za wyciągarką, 19 start. 192° (19), 250 x 60 m Starty szybowców: grawitacyjny, z lin gumowych, holowany za samolotem, za wyciągarką, Starty samolotów.
Kontakt / Contact
+48 17 468 8900, +48 17 468 8901, +48 603 950 862. Akademicki Ośrodek Szybowcowy (AOS) Politechniki Rzeszowskiej (PRz).
Uwagi / Caution
Pasy startowe trawiaste nieoznakowane. W części szczytowej lądowiska budynek AOS PRz. Lądowanie tylko na RWY 01. Start tylko z RWY 19 or RWY 20. Nr ewid. ULC 113. UWAGA: Wymagające lądowisko. RWY 01 wznosi się poczatkowo znacznie a w części końcowej nieco łagodniej. EN: Unmarked grass RWYs. Building of AOS PRz on top part of the mountain. LDG only on RWY 01. T/O RWY 19 or RWY 20. WARNING: Challenging AD. RWY 01 has significant upslope. RWY 01 first part significant upslope lowers at the end.
PN 1h. Przyloty poza HO PN 12h. Godziny pracy: maj-wrz MON-FRI 1000-1800 UTC, SAT-SUN 0800-1800 UTC, paź-kwi MON-FRI 1100-1300 UTC, SAT-SUN 1000-1200 UTC. Po starcie z RWY 25 pierwszy zakręt na kręgu południowym na wysokości min 1000ft. Zachęcamy do dokonywania opłat lotniskowych za pomocą naszej strony internetowej https://aeroprzystan.kolobrzeg.pl/lotnisko-bagicz-parking. ULC Nr rej. 61. UWAGA: Zakaz lotów nad osiedlem Podczele (krąg południowy). Silny boczny wiatr - bryza morska. Możliwość napływu lokalnego zamglenia lub mgły. EN: PN 1h. Arrivals outside HO PN 12h. Operating hours: MAY-SEP MON-FRI 1000-1800 UTC, SAT-SUN 0800-1800 UTC, OCT-APR MON-FRI 1100-1300 UTC, SAT-SUN 1000-1200 UTC. After T/O from RWY 25 crosswind turn not lower than 1000ft while on southern traffic circuit. We encourage you use our web page https://aeroprzystan.kolobrzeg.pl/lotnisko-bagicz-parking to pay airport fees. ULC Nr rej. 61 WARNING: Overflying "Podczele" housing prohibited (southern traffic circuit). Strong crosswind - sea breeze. Possibility of rapid inflow of local haze or advection fog.
123.450 , 124.000 (niepotwierdzona / not confirmed)
Elewacja / Elevation
295 ft
RWY
085/265 (09/27), 600 x 25 m (airstrip), N52°07'19.5" E20°28'54.3"
Kontakt / Contact
+48 601 448 406
Uwagi / Caution
PN 1h. Pas trawiasty, oznakowany. Domek pilota, hangar z rękawem po południowej stronie RWY (po drugiej stronie drogi). Opłaty do uzgodnienia. UWAGA: NN na podejściu do RWY 09. EN: PN 1h. Grass RWY, marked. Pilot facilities and WDI south of RWY (opposite side of the road). Landing fee - negotiable. WARNING: CAUTION: NN on APCH to RWY 09.
RWY 35 wznosi się od 1435ft do 1475ft. Płyta postojowa w pobliżu THR 17. Nr ewid. ULC: 161. EN: RWY 35 upsloping from 1435ft to 1475ft. Apron near to THR 17.
PN 24h. Lądowisko całoroczne, nieodśnieżane. Obowiązuje zachodni krąg nadlotniskowy, 1500ft AMSL. Znak przypominający o kierunku kręgu nadlotniskowego w połowie RWY (przy znaczniku: pozostało 300m TORA). Aktualny INOP: mazuryairfields.pl/airfield/babieta Nr ewid. ULC 164. UWAGA: Przy umiarkowanych i silnych wiatrach możliwa turbulencja od drzew znajdujących się na W i S od RWY EN: PN 24h. All-year airstrip, not cleared during winter. Western traffic circuit mandatory, 1500ft AMSL. Sign reminding direction of traffic circuit at middle of RWY (next to 300m TORA remaining marker). Current Airfield Operational Manual: mazuryairfields.pl/airfield/babieta WARNING: When moderate and strong winds, possibility of trees induced turbulence to the W and S of the RWY.
1. Krąg nadlotniskowy południowy.
2. Przed lotem na Babięta skontaktuj się z zarządzającym lotniskiem.
3. Aktualna instrukcja użytkowania lotniska u zarządzającego.
4. Wysokie drzewa przy progu każdej drogi startowej.
1. Southern aerodrome circuit.
2. Contact administration before flight to Babięta airfield.
3. Contact administration for actual flying site manual.
4. High trees near each runway threshold.
Marian Wszołek +48 602 785 885, e: zarzad@deltaoils-plus.pl
Uwagi / Caution
Nr eiwd.ULC 357
Lądowisko czynne 24h, a w godzinach 6-22 brak konieczności pytania o zgodę na lądowanie w celu zatankowania.
Przed lądowaniem, możliwość wywołania obsługi na radiu na częstotliwości 123,45
Dozwolone operacje lotnicze VFR w dzień i w nocy dla śmigłowców o całkowitej masie startowej (MTOM) do 5700 kg i maksymalnym wymiarze śmigłowca do 11,66 m.
Wykorzystywane jest przez: śmigłowiec Eurocopter EC-130 lub Robinson R44.
