Wilcze Laski

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
EPVL, Okonek, Borki, Szczecinek
Status
Lądowisko zarejestrowane
Współrzędne / Coordinates
N53°35'40.0" E16°43'26.6"
Radio
Szczecinek Radio 124.365
Elewacja / Elevation
525 ft
RWY
101/281, 1270 x 30 m asfalt [-246/-36], N53°35'40.0" E16°43'26.6"
Kontakt / Contact
http://lotnisko.szczecinek.pl/, +48 503 770 933, +48 502 364042, info@lotnisko.szczecinek.pl
Uwagi / Caution
PN. Byłe lotnisko wojskowe. Droga startowa ASPH, oznakowana, wyznaczona we E części dawnego pasa startowego. WDI po S stronie RWY w odległości 60m od RCL. Nr ewid. ULC 239. UWAGA: Barierka H0,7m ustawiona w poprzek pasa odgradzająca od ruchu pojazdów na drodzei publicznej ustawiona 15m przed THR 10. EN: PN. Former military airfield. ASPH RWY, marked, located in E portion of former RWY. WDI on S side of RWY, 60m from the RCL. WARNING: Caution. Railing H0,7m installed across old RWY 15m before THR 10 to restrict/isolate from traffic on public road.
Link
http://lotnisko.szczecinek.pl/

Aktualizacja: 01.02.2022 - Dodanie znacznika EPVL
Aktualizacja: 16.09.2021 - częstotliwość, dodano PPR, część opisowa.
Aktualizacja: 04.04.2021

Wicko Morskie

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
EPWI, Jarosławiec
Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N54°33'12.6" E16°37'04.8"
Elewacja / Elevation
7 ft
RWY
096/276, 1180 x 45 m asfalt, N54°33'12.6" E16°37'04.8"
Drugi RWY / Second RWY
024/224, 843 x 45 m asfalt, N54°33'13.4" E16°37'17.5"
Uwagi / Caution
Dawne lotnisko wojskowe. Bardzo zły stan pola ruchu naziemnego poza wyznaczonymi miejscami. Teren poligonu. EN: Old military airfield. Movement area surfaces in bad condition and unusable except designated areas. MIL exercise area.

Wielbark DOL

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
Droga nr 604
Status
Drogowy Odcinek Lotniskowy
Współrzędne / Coordinates
N53°22'00.1" E20°47'33.4"
Elewacja / Elevation
439 ft
RWY
093/273, 2200 x 10 m, N53°22'00.1" E20°47'33.4"
Uwagi / Caution
Tzw. Drogowy Odcinek Lotniskowy z normalnym ruchem samochodowym. Tylko do lądowania awaryjnego

Warszawa-Okęcie

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
EPWA, Lotnisko Chopina
Status
Lotnisko kontrolowane
Współrzędne / Coordinates
N52°09'57" E020°58'02"
Radio
TWR 118.305, APP 128.805, 125.055, 135.930, Ground 121.905, Delivery 121.605, Director 129.380, ATIS ARR 120.455, ATIS DEP 123.430, VOLMET 127.600
Elewacja / Elevation
362 ft
RWY
146/326 (15/33), 3690 x 60 m beton [-0/-660], N52°09'50.2" E20°58'07.5"
Drugi RWY / Second RWY
108/288 (11/29), 2800 x 50 m beton [-0/-500], N52°09'58.5" E20°57'55.2"
Kontakt / Contact
TWR +48 22 574 5563, APP +48 22 574 5552, +48 81 452 5552, DO +48 22 650 1555
Uwagi / Caution
Loty szkolne w CTR WARSZAWA/Okęcie oraz w TMA WARSZAWA mogą być wykonane po ich uprzednim telefonicznym zgłoszeniu i uzyskaniu warunków na ich wykonanie od właściwego organu ATC. Nr rej. ULC 38. EN: Training flights within the WARSZAWA/Okęcie CTR and within the WARSZAWA TMA may be conducted after they have been notified by phone to the appropriate ATC unit and given ATC instructions.
AIP
https://www.ais.pansa.pl/aip/pliki/EP_AD_2_EPWA_en.pdf

Aktualizacja: 22.02.2022
Aktualizacja: 21.03.2021

Ułęż

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
EPUL, Dęblin, Nowodwór, Grabowice Górne
Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N51°37'08.8" E22°06'05.1"
Elewacja / Elevation
560 ft
RWY
131/311, 1400 x 30 m asfalt, N51°37'08.8" E22°06'05.1"
Uwagi / Caution
Lotnisko zamienione na tor wyścigów samochodowych. UWAGA: Uwaga! Na drodze startowej i drogach kołowania mogą znajdować się przeszkody wyznaczające trasę slalomu samochodowego. EN: Airfield repurposed for a race track. WARNING: Caution! Obstacles forming slalom race route can be present on RWY and TWY.

Tomaszów Mazowiecki

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
EPTM, Spała, Glinnik Nowy
Status
Lotnisko wojskowe
Współrzędne / Coordinates
N51°35'04" E020°05'50"
Radio
TWR 125.000, APP 130.250, PAR 120.750
Elewacja / Elevation
604 ft
RWY
110/290 (11/29), 2000 x 60 m beton, N51°35'04.2" E20°05'49.9"
Kontakt / Contact
MIL TWR +48 261 167 677
Uwagi / Caution
Lotnisko nie przyjmuje odrzutowych statków powietrznych. Ze względu na brak oświetlenia drogi startowej zakaz lądowania samolotów w nocy. EN: The aerodrome does not accept jet-powered aircraft. Due to the lack of RWY lighting, landing at nighttime is prohibited.
AIP
https://www.ais.pansa.pl/mil/pliki/EP_AD_4_EPTM_en.pdf

Aktualizacja: 15.02.2022
Aktualizacja: 21.03.2021

Świdwin

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
EPSN
Status
Lotnisko wojskowe
Współrzędne / Coordinates
N53°47'26" E015°49'35"
Radio
TWR 127.500, APP 125.175, PAR 131.175, ATIS 138.850
Elewacja / Elevation
394 ft
RWY
106/286 (11/29), 2500 x 60 m beton, N53°47'26.2" E15°49'34.5"
Kontakt / Contact
MIL TWR +48 261 532 616, MIL APP +48 261 533 310
Uwagi / Caution
EN:
AIP
https://www.ais.pansa.pl/mil/pliki/EP_AD_4_EPSN_en.pdf

Aktualizacja: 15.02.2022
Aktualizacja: 21.03.2021

Śmiłowo

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
EPPS
Status
Lądowisko zarejestrowane
Współrzędne / Coordinates
N53°08'41.9" E16°52'55.3"
Radio
135.175
Elewacja / Elevation
290 ft
RWY
100/280, 800 x 16 m beton [-0/-209], N53°08'41.9" E16°52'55.3"
Kontakt / Contact
+48 692 012 097
Uwagi / Caution
PN. PVT Pas utwardzony, oznakowany. RWY 28 DTHR o 150m. Możliwość zakupu paliwa lotniczego. Nr ewid. ULC 91. EN: PN. PVT RWY paved, marked. RWY 28 DTHR by 150m. Aviation fuel AVBL.

Aktualizacja: 07.07.2023

Szczecin-Goleniów

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
EPSC
Status
Lotnisko kontrolowane
Współrzędne / Coordinates
N53°35'05" E014°54'08"
Radio
TWR 121.255, ATIS 132.130
Elewacja / Elevation
155 ft
RWY
126/306 (13/31), 2500 x 60 m beton, N53°35'05.0" E14°54'07.9"
Kontakt / Contact
TWR +48 91 469 7933, +48 81 452 7933, DO +48 91 481 7500
Uwagi / Caution
Loty szkolne w CTR i TMA SZCZECIN mogą być wykonane po ich uprzednim telefonicznym zgłoszeniu i uzyskaniu warunków na ich wykonanie od EPSC TWR. Nr rej. ULC 49. EN: Training flights within the SZCZECIN CTR and TMA may be conducted after they have been notified by phone to EPSC TWR and given ATC instructions.
AIP
https://ais.pansa.pl/aip/pliki/EP_AD_2_EPSC_en.pdf

Aktualizacja: 22.02.2022
Aktualizacja: 21.03.2021