100/280, 500 x 50 m beton, N51°18'33.2" E15°44'29.0"
Uwagi / Caution
Pas betonowy sukcesywnie rozbierany. Środkowa część zajęta pod samochodową szkołę jazdy. Aktualnie pozostało ok. 500 m na wschodnim krańcu pasa z pierwotnej długości całkowitej 2400 m
Loty szkolne w CTR KRAKÓW mogą być wykonane po ich uprzednim telefonicznym zgłoszeniu i uzyskaniu warunków na ich wykonanie od KRAKÓW TWR. Nr rej. ULC 56. EN: Training flights within the KRAKÓW CTR may be conducted after they have been notified by phone to KRAKÓW TWR and given ATC instructions.
146/326, 2293 x 37 m beton, N53°16'48.5" E14°58'02.1"
Uwagi / Caution
Dawne nieistniejące lotnisko wojskowe. Zostało rozparcelowane i sprzedane inwestorom. Obecnie na samym środku pasa stoi wysoka hala. Aktualizacja z kwietnia 2019: Coraz więcej budynków. Na pozostałej części pasa opony i hałdy ziemi.
106/286 (11R/29L), 900 x 30 m beton, N50°53'48.7" E20°43'52.9"
Drugi RWY / Second RWY
106/286 (11L/29R), 900 x 200 m trawa N50°53'53.9" E20°43'56.5"
Kontakt / Contact
+48 41 311 0706, +48 41 311 0893
Uwagi / Caution
Obowiązuje południowy krąg nadlotniskowy dla samolotów. Piloci powinny utrzymywać ciszę radiową w trakcie startów szybowców za wyciągarką od momentu usłyszenia komendy “Start, Start, Start" aż do komendy “Potwierdzam wyczepienie". Nr rej. ULC 24. UWAGA: Wzmożona aktywność ptaków oraz dzikiej zwierzyny w ciągu całego roku. EN: Southern traffic circuit for aeroplanes. Pilots should maintain radio silence during glider winch launching from the command "Start Start Starat" until the command "Potwierdzam wyczepienie". WARNING: Increased bird activity and presence of wild animals throughout the year.
091/271 (09/27), 640 x 27 m asfalt, N52°19'09.4" E18°10'01.0"
Drugi RWY / Second RWY
085/265, 1020 x 35 trawa, N52°19'11.8" E18°09'52.8"
Kontakt / Contact
+48 63 241 13 79. Aeroklub Koniński.
Uwagi / Caution
PN 24h. Bez opłat. Nr ewid. ULC 10. UWAGA: Czasami latają drony bez zgłoszenia. EN: PN 24h. No landing fee. WARNING: Occasionally drones appear over the airfield.
Aktualizacja: 29.06.2021 - aktualizacja długości pasa startowego. Aktualizacja części opisowej.
1. W przypadku braku łączności radiowej z EPKB starty, lądowania i kołowanie wykonywać tylko po drogach utwardzonych (asfalt).
2. Bezpośrednia bliskość MATZ Powidz.
3. Loty nocne PPR.
1. When no radio communication with EPKB use only tarmac surfaces for take-off, landing and taxying.
2. MATZ Powidz in close proximity.
3. Night flights PPR.
TWR 129.255, APP Kraków 121.075, APP Kraków 135.405, Delivery 121.805, ATIS 120.230
Elewacja / Elevation
1007 ft (970/1003)
RWY
085/265 (09/27), 3200 x 45 m beton [-0/-320], N50°28'33.6" E19°04'55.6"
Kontakt / Contact
TWR +48 32 284 5540, INFO: +48 32 392 7385
Uwagi / Caution
Loty szkolne w CTR Katowice mogą być wykonane po ich uprzednim telefonicznym zgłoszeniu i uzyskaniu warunków na ich wykonanie od Katowice TWR. Nr rej. ULC 54. EN: Training flights within the Katowice CTR may be conducted after they have been notified by phone to Katowice TWR and given ATC instructions.
1. PPR 1h MON-FRI 08:00-17:00LMT, O/T PPR 24h.
2. Loty nad wsiami Kamień Śląski i Kamionek zakazane. Unikać lotów nad wsią Siedlec.
3. Po starcie z RWY 29 zaleca się wznosić po prostej aż do minięcia wsi Kamień Śląski i Kamionek.
4. Po Starcie z RWY 11 zaleca się możliwe szybkie odchylenie toru lotu o 15° w lewo lub prawo w celu ominięcia wsi Siedlec.
5. W lotach po kręgu z RWY 11 zaleca się odchylić tor lotu bezpośrednio w kierunku drugiego zakrętu.
6. W czasie aktywności TRA 16 zakaz wykonywania lotów na i poniżej 2500 ft AAL.
