PN. Pas trawiasty, progi oznakowane. Obowiązuje południowy krąg nadlotniskowy. WDI po S stronie RWY. Nr ewid. ULC 159 UWAGA: RWY uszkodzony przez dziką zwierzynę. Częsty (powtarzający się) problem w okresie jesienno-zimowym SEP-MAR. Nie wlatywać nad wieś na N i W od AD. EN: PN. Grass RWY. RWY THR marked. Mandatory southern traffic circuit. Distances: strip: 775m x 50m. RWY 28: TORA 390m, TODA 775m, ASDA 775m, LDA 775m. RWY 10: TORA 425m, TODA 775m, ASDA 775m, LDA 660m. WARNING: RWY surface damaged by wildlife. Frequent (re)occurring issue during autumn-winter period SEP-MAR. Do not overfly village to the N and W of AD.
Tomasz Pilecki +48 604 526 678, Wojciech Żelechowski +48 502 520 600, +48 605 234 022
Uwagi / Caution
Całkowita długość RWY 2300m. RWY10 DTRH o 690m i RWY 28 DTHR o 123m. RWY LEN AVBL 1487m. Informacja o opłatach na stronie lotniska. Sezonowo (mar. - paź.) na lotnisku Lotnicza Baza Leśna. W pogodne dnie, intensywnie loty paralotniowe. Nr ewid. ULC 58. UWAGA: RWY jest w stanie ogólnie dobrym choć fragmenty wymagają napraw. EN: The total length of RWY is 2300m. RWY 10 DTHR by 690m and RWY 28 DTHR by 123m. RWY LEN AVBL1487m. Seasonally (Mar. - Oct.), unit of the Air Forest Fire Fighting is stationed at AD. High intensity of paragliding activity during periods of fair weather. WARNING: RWY is in good condition, although some areas require repairs.
007°/187° (01/19), 600 x 60 m - 01 lądowanie, start szybowców za wyciągarką, 19 start. 192° (19), 250 x 60 m Starty szybowców: grawitacyjny, z lin gumowych, holowany za samolotem, za wyciągarką, Starty samolotów.
Kontakt / Contact
+48 17 468 8900, +48 17 468 8901, +48 603 950 862. Akademicki Ośrodek Szybowcowy (AOS) Politechniki Rzeszowskiej (PRz).
Uwagi / Caution
Pasy startowe trawiaste nieoznakowane. W części szczytowej lądowiska budynek AOS PRz. Lądowanie tylko na RWY 01. Start tylko z RWY 19 or RWY 20. Nr ewid. ULC 113. UWAGA: Wymagające lądowisko. RWY 01 wznosi się poczatkowo znacznie a w części końcowej nieco łagodniej. EN: Unmarked grass RWYs. Building of AOS PRz on top part of the mountain. LDG only on RWY 01. T/O RWY 19 or RWY 20. WARNING: Challenging AD. RWY 01 has significant upslope. RWY 01 first part significant upslope lowers at the end.
169/349 (17/35), 700 x 50 m, N51°24'05.3" E19°22'42.4"
Kontakt / Contact
Wiesław Kusiak +48 607 430 730
Uwagi / Caution
Pas trawiasty, oznakowany, koszony, równy. Zimą odśnieżany. Loty nocne. Przed wlotem do MATZ-A EPLK kontakt z TWR Łask 133.075 MHz, tel.+48 261 555 920. Dostepna PN24h benzyna samochodowa. Nr ewid. ULC 323. UWAGA: Na podejściu do RWY 35 w odległości 2200m od ARP i 100m E od RCL maszt telefonii kom. H30m (LGT). TSA 06B. EN: Grass RWY, marked, mowed, smooth. During winter RWY is plowed. Night flights. Before entering MATZ EPLK-A contact Łask TWR (133.075 MHz, tel.+48 261 555 920). Petrol AVBL PN 24h. WARNING: On approach to RWY 35 at distance of 2200m from ARP and 100m E of RCL telecomm mast H30m (LGT).
RWY 35 wznosi się od 1435ft do 1475ft. Płyta postojowa w pobliżu THR 17. Nr ewid. ULC: 161. EN: RWY 35 upsloping from 1435ft to 1475ft. Apron near to THR 17.
Na północnym końcu drogi startowej istnieje droga kołowania dochodząca do płaszczyzny postoju samolotów o wymiarach: 80m (długość) i 48m (szerokość)
Główny kierunek startu (podejścia):
347º Elewacja TH 437.5m
167º Elewacja TH 449.5m
Loty VFR w dzień, w warunkach nie gorszych niż:
podstawa chmur: 300m
widzialność: 2km
prędkość wiatru: 30 węzłów w osi pasa
b) wysokość lotu: nie niżej niż 200m AGL
c) kierunek kręgu: lewy i prawy
