Karczew

Opis: 

Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N52°04'49.5" E21°13'38.8"
Elewacja / Elevation
290 ft
Radio
123.450
RWY
078/258, 450 x 20 m, N52°04'49.5" E21°13'38.8"
Kontakt / Contact
Darek +48 603 356 840
Uwagi / Caution
PN kilka godz. Pas trawiasty, oznakowany, równy, koszony. Na podejściu do RWY 26 drzewa i NN przed drogą. Wał przeciwpowodziowy przed THR 08. Bez opłat. UWAGA: Sporadycznie latają drony. EN: PN few hrs. Grass RWY, marked, smooth,moved. Trees and NN before the road on APCH RWY 26. Embankment before THR 08. No landing fee. WARNING: Drones fly occasionally.

Aktualizacja: 29.06.2021 - aktualizacja części opisowej

Karminek

Opis: 

Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N51°49'40.6" E17°41'10.9"
Elewacja / Elevation
450 ft
RWY
282/xxx (28/XX), 470 x 10 m, N51°49'40.6" E17°41'10.9"
Kontakt / Contact
Paweł +48 602 403 437. https://www.facebook.com/pages/Lądowisko-Karminek/421569797979541?fref=ts
Uwagi / Caution
Niedostępne dla samolotów. WIP. TEMPO RWY AVBL LEN 300m. T/O RWY 10, LDG RWY 28. UWAGA: Lądowisko w trakcie remontu. Rów przed THR 28. EN: Not available for aircraft. WIP. TEMPO RWY AVBL LEN 300m. T/O RWY 10, LDG RWY 28. WARNING: Airfield under renovation. Ditch before THR 28.

Link

https://www.facebook.com/pages/Lądowisko-Karminek/421569797979541?fref=ts
Film
http://www.youtube.com/watch?v=WW7SmcbtYc8

Aktualizacja: 29.06.2021 - aktualizacja części opisowej. Lądowisko niedostępne dla samolotów.
Aktualizacja: 04.02.2021

Katowice-Muchowiec

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
EPKM
Status
Lotnisko
Współrzędne / Coordinates
N50°14'18.6" E19°02'13.8"
Radio
Katowice-Radio 120.080
Elewacja / Elevation
928 ft
RWY
046L/226R (05L/23R), 1070 x 30 m Concrete, N50°14'18.6" E19°02'13.8"
Drugi RWY / Second RWY
046R/226L (05R/23L), 600 x 60 m trawa
Trzeci RWY / Second RWY
070/250 (07/25), 480 x 80 m trawa [-0/-30], N50°14'21.9" E19°01'57.0"
Kontakt / Contact
+48 32 256 1053, +48 728 809 287. Aeroklub Śląski.
Uwagi / Caution
Obowiązuje południowy krąg nadlotniskowy: prawy dla RWY 07 i RWY 05L/R oraz lewy dla RWY 23L/R i RWY 25. Krąg zewnętrzny dla samolotów, śmigłowców i wiatrakowców. Krąg wewnętrzny dla szybowców i ULM. Wysokość kręgu: 1000ft / 300m AGL, samoloty większe oraz turbinowe 1500ft / 450m AGL. Restauracja na terenie lotniska. Hotel 350m od lotniska. Nr rej. ULC 4. EN: Southern traffic circuit: RWY 07 and RWY 05L/R RH, RWY 23L/R and RWY 25 LH. The outer traffic circuit for aeroplanes, helicopters and gyroplanes. The inner traffic circuit for gliders and ULM. Traffic circuit height: 1000ft/300m AGL, larger airplanes and turbines: 1500ft/450m AGL. Restaurant at the airport. Hotel 350m from the airport.
AIP
https://www.ais.pansa.pl/vfr/pliki/EP_AD_4_EPKM_en.pdf
Link
http://www.epkm.eu/

Aktualizacja: 06.07.2023 - zmiana częstotliwości NOTAM 0715/23
Aktualizacja: 13.02.2022

Kamyk

Opis: 

Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N50°53'40.8" E18°59'55.7"
Radio
122.8
Elewacja / Elevation
770 ft
RWY
110/290, 770 x 40 m, N50°53'40.8" E18°59'55.7"
Kontakt / Contact
Adam Borowiecki +48 343183923
Uwagi / Caution
Trawa, nieoznakowane. Na progu 29 linia elektryczna

1. Obowiązuje prawy krąg nadlotniskowy.
2. Na czas lotów wykłada się znak: "literę T".
3. Loty wokół lotniska wykonywać nie niżej niż 150 m (492 ft) AGL.
4. PPR.
5. Rejon lotów wyznacza koło o środku w ARP i promieniu 4km.
6. Uwaga: Po wschodniej stronie lądowiska na kierunku 100° w odległości 500 m linia NN H8 m.

1. Right hand aerodrome circuit.
2. "T" sign displayed during aviation activity.
3. Circuit flights not lower than 150 m (492 ft) AGL.
4. PPR.
5. Flight area defined by 4 km radius circle centered at ARP.
6. Caution: NN line H8 m, 500 m east of airfield on bearing 100°.

Kamionka-Nowe

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
Cinek
Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N53°40'35.5" E18°37'52.8"
Elewacja / Elevation
294 ft
RWY
107/287 (11/29), 260 x 25 m, N53°40'35.5" E18°37'52.8"
Kontakt / Contact
Marcin Szczepański +48 501 033 774
Uwagi / Caution
Pas trawiasty, równy, koszony. Dostępny hangar. UWAGA: NN 20m przed THR 11. EN: Grass RWY, smooth, mowed. Hangar AVBL. WARNING: NN 20m before THR 11.

Aktualizacja: 28.06.2021 - zmiany opisowe

Kaliska

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
Międzychód
Status
Lądowisko trudne
Współrzędne / Coordinates
N52°28'52.5" E16°01'14.3"
Elewacja / Elevation
279 ft
RWY
018/198, 700 x 54 m, N52°28'52.5" E16°01'14.3"
Uwagi / Caution
NIECZYNNE. TYLKO DLA SYTUACJI AWARYJNYCH. Nastąpiła zmiana właściciela i od tego czasu lądowisko może nie być utrzymywane. Konieczna weryfikacja na miejscu

Kamienica Szlachecka

Opis: 

Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N54°15'56.0" E17°57'30.0"
Elewacja / Elevation
716 ft
Radio
123.450
RWY
090/270, 270 x 15 m, N54°15'56.0" E17°57'30.0"
Kontakt / Contact
Dariusz Jankowski +48 602 692 506
Uwagi / Caution
Bez opłat. UWAGA: Wysokie drzewo po W stronie lądowiska. EN: No landing fee. WARNING: High tree W of airfield.
Link
http://www.brakogyro.pl

Aktualizacja: 06.07.2021 - korekta wymiarów RWY, część opisowa.

Jastarnia

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
EPJA
Status
Lądowisko nieewidencjonowane
Współrzędne / Coordinates
N54°42'38.9" E018°38'39.0"
Radio
Jastarnia-Radio 122.830
Elewacja / Elevation
3 ft
RWY
121/301, 600 x 30 m, N54°42'38.9" E18°38'39.0"
Kontakt / Contact
+48 604 528 528
Uwagi / Caution

PN. Pas trawiasty, oznakowany. WDI. Drzewa 165m przed THR 12. Drzewa przed THR 30. Przy starcie na RWY 30 dodatkowy rozbieg 100m. UWAGA: Wymagające lądowisko. EN: PN. Grass RWY, marked. WDI. Trees 165m before THR 12. Trees at THR 30. When T/O on RWY 30, additional 100m available. WARNING: Challenging airfield.

 

 

Aktualizacja: 22.05.2023 Zmiana częstotliwości. Zmiana wymiarów RWY.
Aktualizacja: 03.03.2021 Zmiana części opisowej

Jaworze

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
Kalisz Pomorski
Status
Lądowisko trudne
Współrzędne / Coordinates
N53°18'41.7" E15°42'42.7"
Elewacja / Elevation
346 ft
RWY
N53°18'41.7" E15°42'42.7"
Uwagi / Caution
Nieczynne dawne lotnisko wojskowe: niekoszone, wysoka trawa - można się pokusić o lądowanie na wyjeżdżonych ścieżkach. Tylko w przypadkach awaryjnych