Zwykle krąg szybowcowy południowy, krąg samolotowy północny. Nr rej. ULC 17. EN: Usually southern traffic circuit for gliders and northern for aircraft.
Pas trawiasty, oznakowany. RWY 30 wznosi się lekko o (ok. 27ft). Hangar przed THR 13. Nr ewid. ULC 351. UWAGA: Drzewa i SN na podejściu do RWY 13. Zalecane wykonanie kręgu i zapoznawczego przelotu na nd pasem na bezpiecznej wysokości przed pierwszym lądowaniem. Lądowisko w ADIZ. EN: Grass RWY, marked. RWY 30 upsloping slightly (approx. 27ft). Hangar before RWY 13 THR. WARNING: Trees and SN on APCH to RWY 13. Due to terrain and obstacles it is recommended to perform familiarization traffic circuit with overfly over RWY on safe altitude before first landing. Airfield within ADIZ.
Aktualizacja: 02.10.2023 - zmiana RWY. UWAGA na G1204/23 NOTAMN Q) EPWW/QFALB/IV/NBO/A /000/999/5042N02312E005 A) EPZA B) 2310020710 C) 2312022300 EST E) AD CLSD EXC ACFT BASED ON AD. CREATED: 02 Oct 2023 07:10:00
Aktualizacja: 13.04.2022 - zmiana częstotliwości NOTAM G0353/22 NOTAMN Q) EPWW/QFACI/IV/NBO/A /000/999/5042N02312E005 A) EPZA B) 2204130933 C) PERM E) REF AIP VFR AD4 EPZA, POINT AD 4.8 AND AD 4.9, CHANGE ZAMOSC RADIO FREQ TO 122.540. CREATED: 13 Apr 2022 09:33:00 SOURCE: EUECYIYN
Aktualizacja: 14.02.2022
101/281, 900 x 50 m [-226/-226], N52°21'43.4" E16°38'19.5" (pole wzlotów 950 x 70m)
Kontakt / Contact
Andrzej Szymański +48 602 600 600
Uwagi / Caution
PN 1h. OPR SR-SS. Pas trawiasty, oznakowany. WDI. Południowy krąg nadlotniskowy, nie wyżej niż 1640ft/500m AMSL. Bezpłatna toaleta, prąd 230V i WiFi. Nr ewid. ULC 47 UWAGA: Słup i linia NN 200m przed THR 28. EN: PN 1h. OPR SR-SS. Grass RWY, marked. WDI. Southern traffic circuit not higher than 1640ft/500m AMSL. Toilet, 230V outlet and WiFi AVBL. WARNING: NN and line pole 200m before THR 28.
Pas trawiasty. Wymagające podejscie i lądowanie na RWY 14. Możliwość hangarowania motolotni. Bez opłat. UWAGA: Wysokie drzewa i budynki bezpośrenio przed THR 14. Lądując na RWY 32 przy wietrze z NE turbulencja od drzew znajdujących się z prawej strony pasa. EN: Grass RWY. Demanding aproach and landing on RWY 14. Hangar for ultralight trike AVBL. No landing fee. WARNING: High trees and buildings just before RWY 14 THR. NE wind can induce turbulence from trees when landing on RWY 32.
PN 1h. Pas trawiasty. WDI. Bez opłat. UWAGA: WN 520m przed THR 23 – skośnie (E-W) do kierunku lądowania. Las 160m przed THR 05. Turbiny wiatrowe E od lądowiska w odległości 1500m. EN: PN 1h. Grass RWY. WDI. No landing fee. WARNING: WN 520m before THR 23 - diagonally (E-W) across final. Forest 160m before THR 05. Wind turbines 1500m E of the airfield.
066/246 (07/25), 400 x 32 m, N50°05'51.7" E21°43'31.8"
Uwagi / Caution
Pas trawiasty, oznakowany, utrzymany. Po S stronie zabudowania z hangarem. WDI na hangarze. Wystawa samolotów i pojazdów wojskowych. UWAGA: W części W lądowiska rów melioracyjny z przepustami. Wygodne omnięcie rowu po jego wschodniej stronie. EN: Grass RWY, marked, maintained. Hangar and AD bulidngs on S side of RWY. WDI on hangar. Aircraft and military vehices exhibition next to airstrip. WARNING: In W part of airfield there is ditch with culverts. Convenient bypass by taxi E of eastern end of ditch.
