Majory

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
Przytocznica
Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N51°25'54.1" E18°03'30.4"
Radio
Majory-Radio 123.450
Elewacja / Elevation
550 ft
RWY
086/266, 450 x 40 m, N51°25'54.1" E18°03'30.4"
Kontakt / Contact
Krzysztof Wierzbiński +48 600 857 623
Uwagi / Caution
PN 1h. Pas trawiasty, równy. Oznakowane progi pasa. WDI H8m na N od THR 08. Hangar z zapleczem sanitarnym i technicznym. EN: PN 1h. Grass RWY, smooth, marked THRs. WDI H8m N of THR 08. Hangar with amenities and technical back room.
Link
http://www.serwis-samolotowulm.eu

Aktualizacja 07.01.2025 - zmiana długości RWY z 405 na 450
Aktualizacja: 29.06.2021 - aktualizacja części opisowej.

Łuków-Gręzówka

Opis: 

Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N51°59'37.9" E22°19'20.4"
Elewacja / Elevation
550 ft
RWY
017/197, 750 x 100 m, N51°59'37.9" E22°19'20.4"
Kontakt / Contact
Właściciel Łukasz Stokłosa tel: +48 667984666, Zbyszek tel: +48 723681717
Uwagi / Caution
Pas trawiasty o idealnie równej, gładkiej nawierzchni, w środkowej częsci utwardzony (12m) matą z tworzywa sztucznego. Poprzeczna linia elektryczna zakopana w ziemi, krańcowe słupy wyraźnie oznakowane. Drogę startową przecina na skos gruntowa droga, przejazd wyrównany - z uwagą na okazjonalny ruch kołowy

Łowicz

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
Dąbkowice Dolne
Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N52°05'02.6" E019°51'32.5"
Radio
123.450
Elewacja / Elevation
300 ft
RWY
017/197 (02/20), 700 x 28 m, N52°05'02.6" E19°51'32.5" (pole wzlotów 800x28m)
Kontakt / Contact
Stanisław Górczyński +48 509 659 940
Uwagi / Caution
PN 1h. Pas trawiasty oznakowany, równy, gładki. Oznaczone kierunki lądowania przed progami. Lądując na RWY 20 dodatkowe 100m dobiegu AVBL poza THR 02. Murowany, ogrodzony hangar 100m przed THR 02. Bez opłat. EN: PN 1h. Grass RWY, marked, even, smooth surface. RWY numbers before THRs. When LDG on RWY 20 100m of overrun AVBL beyond THR 02. Brick, fenced hangar 100m before THR 02. No landing fee.

Aktualizacja: 06.07.2021 - korekta wymiarów RWY, część opisowa.

Łosice

Opis: 

Inne oznaczenia / Other Names
Zakrze
Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N52°14'18.1" E22°42'40.8"
Elewacja / Elevation
510 ft
RWY
172/352, 475 x 30 m, N52°14'18.1" E22°42'40.8"
Kontakt / Contact
Andrzej Roszczak +48 609 654 301
Uwagi / Caution
PN. Pas trawiasty, nieoznakowany. Podejście do RWY 17 znad lasu - krawędź przecinki porośniętej niższymi drzewami. Bez opłat. UWAGA: Droga publiczna przed RWY 35 THR. EN: PN Grass RWY, unmarked. APCH to RWY 17 over the edge of forest clearing overgrown with young trees. No landing fee. WARNING: Public road just before RWY 35 THR.

Aktualizacja: 29.06.2021 - Aktualizacja części opisowej.

Łomża

Opis: 

Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N53°10'45.0" E22°05'38.1"
Elewacja / Elevation
300 ft
RWY
121/301 (09/27), 315 x 40 m, N53°10'45.0" E22°05'38.1"
Uwagi / Caution
Łąki do lądowania nad Narwią - miejsce corocznych Mistrzostw Mikrolotowych Podlasia, ostatnio w latach 2013-2017. Zwane też lądowiskiem między mostami

Łomża 2

Opis: 

Status
Lądowisko trudne
Współrzędne / Coordinates
N53°11'38.0" E22°02'54.1"
Elewacja / Elevation
314 ft
RWY
079/259, 1670 x 50 m, N53°11'38.0" E22°02'54.1"
Uwagi / Caution
Miejsce pod projektowane lądowisko w Łomży na Grobli Jednaczewskiej. Na XIII Mikrolotowe Mistrzostwa Podlaskiego KONTAKTY 2012 przygotowany był pas o długości 400 m. W zachodniej części była miękka nawierzchnia. Pas aktualnie (IX.2017) zupełnie nie nadaje się do lądowania

Łomnica

Opis: 

Status
Lądowisko
Współrzędne / Coordinates
N51°49'11.3" E21°51'40.7"
Elewacja / Elevation
550 ft
RWY
178/358 (18/36), 340 x 20 m, N51°49'11.3" E21°51'40.7"
Drugi RWY / Second RWY
037/217 (04/22), 148 x 27 m, N51°49'10.3" E21°51'38.7"
Kontakt / Contact
Sylwek tel: +48 693 173 605
Uwagi / Caution
Dwa pasy trawiaste. Pas 18/36 przecina linia elektryczna NN - w odległości 20 m od progu 18. Pozostałe podejścia bez przeszkód. Pas 18/36 w północnej części opada w dół o ok.5 m w kierunku progu 36. Ze względu na nachylenie pasa i linię elektryczną zalecane lądowanie na kierunku 36