Pas trawiasty, nieoznakowany. W połowie i w poprzek pasa chodnik ułożony równo z powierzchnią gruntu (gładki przejazd). Hangar w pobliżu THR 29. Po N stronie pasa dom właścicieli lądowiska. UWAGA: Las na podejściu do RWY 11 i RWY 29 (120m przed THR). Drzewa po obu stronach pasa. EN: Grass RWY, unmarked. Paved foothpath crosses RWY midfield - smooth passage. Hangar next to THR 29. Owner's house N side of RWY. WARNING: Forest on APCH to RWY 11 and RWY 29 (120m before THR). Trees on both sides of RWY.
Aktualizacja: 29.06.2021
1. Loty wykonywać nie niżej niż 150 m (492 ft) AGL.
2. Lotnisko na granicy RMZ.
3. Loty wszystkich statków powietrznych mogą się odbywać po poinformowaniu FIS Warszawa 119.450, T: +48225745585.
1. Conduct flights no lower than 150 m (492 ft) AGL.
2. Airfield on RMZ boundry.
3. All flights require informing FIS Warszawa on 119.450, T: +48225745585.
ALPHA (EPWA): 52°03'47.52N, 020°44'35.59"E, Magazyn w Siestrzeniu / Warehouse in Siestrzeń town
Zwykle krąg szybowcowy południowy, krąg samolotowy północny. Nr rej. ULC 17. EN: Usually southern traffic circuit for gliders and northern for aircraft.
UWAGA! Lądowisko nieczynne. Na RWY mogą leżeć różne przedmioty. Nie jest wykluczona reaktywacja lądowiska w latach 2023-2024. Pas trawiasty, nieoznakowany, obok firmy A.T.Tading sp. z o.o. Równa i gładka nawierzchnia drogi startowej. Przed progiem 18 obszerna hala. Podejście 18 znad hali, podejście 36 bez przeszkód. W planach budowa hangaru przed progiem 18
101/281, 900 x 50 m [-226/-226], N52°21'43.4" E16°38'19.5" (pole wzlotów 950 x 70m)
Kontakt / Contact
Andrzej Szymański +48 602 600 600
Uwagi / Caution
PN 1h. OPR SR-SS. Pas trawiasty, oznakowany. WDI. Południowy krąg nadlotniskowy, nie wyżej niż 1640ft/500m AMSL. Bezpłatna toaleta, prąd 230V i WiFi. Nr ewid. ULC 47 UWAGA: Słup i linia NN 200m przed THR 28. EN: PN 1h. OPR SR-SS. Grass RWY, marked. WDI. Southern traffic circuit not higher than 1640ft/500m AMSL. Toilet, 230V outlet and WiFi AVBL. WARNING: NN and line pole 200m before THR 28.
Pas trawiasty, oznakowany. RWY 30 wznosi się lekko o (ok. 27ft). Hangar przed THR 13. Nr ewid. ULC 351. UWAGA: Drzewa i SN na podejściu do RWY 13. Zalecane wykonanie kręgu i zapoznawczego przelotu na nd pasem na bezpiecznej wysokości przed pierwszym lądowaniem. Lądowisko w ADIZ. EN: Grass RWY, marked. RWY 30 upsloping slightly (approx. 27ft). Hangar before RWY 13 THR. WARNING: Trees and SN on APCH to RWY 13. Due to terrain and obstacles it is recommended to perform familiarization traffic circuit with overfly over RWY on safe altitude before first landing. Airfield within ADIZ.
Aktualizacja: 02.10.2023 - zmiana RWY. UWAGA na G1204/23 NOTAMN Q) EPWW/QFALB/IV/NBO/A /000/999/5042N02312E005 A) EPZA B) 2310020710 C) 2312022300 EST E) AD CLSD EXC ACFT BASED ON AD. CREATED: 02 Oct 2023 07:10:00
Aktualizacja: 13.04.2022 - zmiana częstotliwości NOTAM G0353/22 NOTAMN Q) EPWW/QFACI/IV/NBO/A /000/999/5042N02312E005 A) EPZA B) 2204130933 C) PERM E) REF AIP VFR AD4 EPZA, POINT AD 4.8 AND AD 4.9, CHANGE ZAMOSC RADIO FREQ TO 122.540. CREATED: 13 Apr 2022 09:33:00 SOURCE: EUECYIYN
Aktualizacja: 14.02.2022
Pas trawiasty. Wymagające podejscie i lądowanie na RWY 14. Możliwość hangarowania motolotni. Bez opłat. UWAGA: Wysokie drzewa i budynki bezpośrenio przed THR 14. Lądując na RWY 32 przy wietrze z NE turbulencja od drzew znajdujących się z prawej strony pasa. EN: Grass RWY. Demanding aproach and landing on RWY 14. Hangar for ultralight trike AVBL. No landing fee. WARNING: High trees and buildings just before RWY 14 THR. NE wind can induce turbulence from trees when landing on RWY 32.
PN 1h. Pas trawiasty. WDI. Bez opłat. UWAGA: WN 520m przed THR 23 – skośnie (E-W) do kierunku lądowania. Las 160m przed THR 05. Turbiny wiatrowe E od lądowiska w odległości 1500m. EN: PN 1h. Grass RWY. WDI. No landing fee. WARNING: WN 520m before THR 23 - diagonally (E-W) across final. Forest 160m before THR 05. Wind turbines 1500m E of the airfield.
