Do Stefana i pozostałych!!! Ludkowie, pod tym linkiem jest bardzo ciekawie na temat bialskiego lotniska: http://tygodnikpodlaski.pl/index.php/aktualnoci/2-aktualnoci/315-lotnisk...

Poczekamy, kto tym razem, skąd, dlaczego i z jakim skutkiem!!!!

TWR-Wieża, może jednak zamilcz jak się tobie nie podoba że ktoś kibicuje bialskiej inwestycji, zazdrośniku, sam sobie weź łopatę pod 4 litery !!!!

http://dlapilota.pl/wiadomosci/inne-przepisy/ladowisko-w-bialej-podlaskiej

Pas na lądowisko jest gotowy, mowa o tym od Wólki Plebańskiej, 2360m.
Ochrona trawę wypieliła. Pewnie coś się ruszy w temacie. Jeżdżą i pilnują już nie widać wałęsających się po lotnisku. Jedna tylko istotna sprawa, 28 kwietnia była delegacja z Chin na lotnisku i co mnie dziwi że żadne bialskie "media" nic nie wiedzą bo nikt jeszcze żadnego "artykułu" nie napisał. Takie wizyty powinny być na pierwszym miejscu, no ale zobaczymy , do końca maja jak będzie "cicho" to przyznam rację AVG czy innym jak Lex Aviation itd. Chociaż wiem że i Oni też by chcieli ruchu na bialskim lotnisku. No już nie wiem ale jestem dalej optymistą, do końca maja........

Po 1 to nie jestem J T po 2 nie jestem czerwony po 3 nie jestem na usługach nikogo w przeciwienstwie do ciebie AVG .Powiem tak jak nic nie wyjdzie z lotniska to tez bede szczekał jak ty ale narazie czekam cierpliwie .

o widzisz AVG a ja myślałem że ty pilot a ty na czyjeś zlecenie tutaj "pracujesz". Jednak azs71 ma rację. Przykro mi że się podszywasz pod znawcę, jedziesz tylko na Prezydenta bo nie po waszej kolego myśli jest z tym obiektem.

Teraz wiadomo kim jest AVG ten wpis pokazuje sympatie polityczne i jezyk odpowiedni dla tej partii.

Z prośbą do Moderatora o wyjątek w sprawie odpowiedzi Stefanowi. Starając się przede wszystkim dbać o rzetelność danych operacyjnych lotnisk w Bazie Portalu Dla Pilota, tym razem uprzejma prośba o wyjątek, aby się Stefan i jemu podobni wreszcie zreflektowali i przestali dominować Bazę Lotnisk nadmiernie dowolną interpretacją faktów z Białej Podlaskiej.
Uwadze Stefana polecam zatem artykuł redaktora Pietrzeli, opisujący przyczyny opóźnień na bialskim lotnisku w aspekcie ,,zakładania i rejestracji lądowiska’’. Otóż w tym artykule, niejaki Orłowski po krytyce ściemy, (której spółka Cargo Hub dopuszcza się po raz kolejny publicznie) przez Posła i Przewodniczącego Rady Miasta, porównuje ww do psów szczekających na karawanę, uprzejmie proszę zarząd Cargo Hub o rzetelne odniesienie się do następujących faktów:
1. Kim jest ten Orłowski, że ma prawo naruszać dobra osobiste Posła Abramowicza i Przewodniczącego Burdy, porównując ich do szczekających psów???
2. Jeżeli ten Orłowski dopuścił się publicznego zniesławienia ww osób, co na to zarząd spółki Cargo Hub, chociażby z uwagi na to, że zakładając nowe lotnisko każdy taki podmiot szczególnie jest zobowiązany do dbałości o dobre relacje z władzami lokalnymi i społecznością lokalną???
3. Wypowiedź Orłowskiego każdy rozsądny człowiek zakwalifikuje do kategorii niebywałego chamstwa, nonszalancji, indolencji, a wreszcie do rozpaczliwej próby dawania wątpliwej ,,nauczki'' wszystkim, którzy ewentualnie odważają się stawiać kłopotliwe pytania w kontekście wcześniejszych opinii prezesa Judkowiaka, do dzisiaj dostępnych w nagraniach, np. w Radio Biper.
4. Jeżeli Orłowski twierdzi, że ,,karawana'' idzie dalej, może jednak określi dokąd, bo jak na razie ,,karawana'' Cargo Hub idzie w sprawie zagospodarowania lotniska opcją poprzez kolejne deklaracje bez pokrycia i to w sposób tak nonszalancki, iż udaje, że nie wie, w jakim celu podpisała w sprawie lotniska umowę z Urzędem Miasta, że nikt, ani Orłowskiego, ani Judkowiaka nie zmuszał przecież do dobrowolnego składania obietnic, że lądowisko będzie zarejestrowane w październiku 2010 roku i wielu innych obietnic, por. ,,umocowanie'' Aeroklubu Modlińskiego, które pozostały bez pokrycia.
5. Dlaczego prezydent Czapski, aż tak bardzo uległ ,,czarowi'' Judkowiaka i jego kompanów, akceptując opcję Judkowiaka, że ,,na początek'' na bazie nieruchomości w postaci lotniska powojskowego zarejestruje on lądowisko, bez przedstawienia opcji, jakim celom takie lądowisko będzie służyć?
6. Prezydent Czapski i Judkowiak, zdają się zapominać, że Biała Podlaska już dysponuje lądowiskiem, które jest zlokalizowane przy Szpitalu Wojewódzkim.
7. Bardzo to dziwne, że ww faktu ,,raczył nie zauważyć'', redaktor Pietrzela ,,wyspecjalizowany'' od lat wielu w ciągu tematów ,,lotniskowych'', poczynając od ,,czasów Grabasa'' poprzez ,,czasy Turka'', opcje ,,pełnomocnika'' Trudzika i wiele innych, aż do ,,czasów Judkowiaka''.

Panom: Posłowi Abramowiczowi i Panu Burdzie Przewodniczącemu Rady Miasta wypada pogratulować dbałości o interes publiczny, chociażby z tego względu, że byłe lotnisko wojskowe w Białej Podlaskiej nie zostało przekazane na cele skrzętnie skrywanych przekrętów, lecz na założenie cywilnego lotniska użytku publicznego.
W powyższym kontekście ww osobom, dodatkowo gratuluję troski o dobro publiczne, ponieważ od kilku miesięcy w sprawie bialskiego lotniska włączył się poważny sygnał alarmowy. Jest nim bardzo proste zestawienie publicznie dostępnych danych i faktów, a mianowicie:
1. Spółka Cargo Hub ma kapitał zakładowy nieco powyżej 550 tysięcy złotych, oczywiście nie wiemy, czy w postaci gotówki na koncie, czy w innej postaci, np. wkłady rzeczowe. Niewykluczone, że jest to jedynie kapitał deklaratywny, który został wpisany przez dyspozycyjnego notariusza, jak to często w praktyce bywa, li tylko na podstawie oświadczeń udziałowców, a zatem nie na podstawie wyciągów z kont bankowych.
2. Zobowiązania finansowe spółki Cargo Hub wobec Urzędu Miasta od maja 2010 roku, do chwili obecnej trzykrotnie już przekroczyły ów ,,kapitał zakładowy'', tylko w aspekcie niezapłaconych podatków od nieruchomości. Obecnie należność z tego tytułu, wynosi 1 mln 923 tysiące złotych.
3. W przypadku postawienia powyższych należności w stan zdecydowanego jej wyegzekwowania, jest więcej niż oczywistym, że żaden Komornik nie będzie mógł tej należności ściągnąć, ani z majątku spółki, ani z majątku Judkowiaka.
4. Czy prezydent Czapski został czymś i przez kogoś na tyle zastraszony, że po wyeliminowaniu spółki Cargo Hub z pierwszego przetargu na dzierżawę lotniska, doskonale wiedział, ile i czym ryzykuje, że w następnym podejściu ,,dostosował'' kryteria kolejnego przetargu ,,pod spółkę'' Cargo Hub, dzięki czemu, mam nadzieję, że BEZINTERESOWNIE ,,umocował'' Judkowiaka i jego kompanów na nieruchomości lotniskowej.
5. Czy zapowiadana przez Judkowiaka zmiana nazwy spółki z Cargo Hub Warszawa Biała, na Airport Biała ,,przypadkiem'' nie jest zamiarem uniknięcia zobowiązań finansowych, do których, jak wiadomo już doszło.
6. Czy zmiana nazwy spółki będzie się wiązać także z koniecznością zmiany dzierżawy lotniska???
7. Czy ,,wyspecjalizowany'' w lotniskach pan Pietrzela, (a może Stefan), będzie nam łaskaw w najbliższym czasie wyjaśnić wszystkie wątpliwości, które w niniejszym poście zostały opisane w oparciu nie tylko o stwierdzone, lecz w pełni udokumentowane fakty.

Jeżeli nie doczekamy się rzetelnego wyjaśnienia tych wątpliwości, należy przyznać RACJĘ redaktorowi Sumlińskiemu, który kilka miesięcy temu sygnalizował, że na bialskie lotnisko od lat miały chrapkę osoby o intencjach do dzisiaj nieznanych i niewyjaśnionych. Pora zatem na pytanie kluczowe: kogo reprezentuje Judkowiak i jego kompani, że tak bardzo im sprzyja prezydent Czapski????????

Reasumując: To wszystko, co dzieje się, na i wokół bialskiego lotniska od kilkunastu lat, niech będzie ostrzeżeniem dla WSZYSTKICH korzystających z Portalu Dla Pilota, jak nie należy majstrować ,,przy lotniskach’’. Oczekuję, że Redakcja Portalu odpowiednio wykorzysta tę wiedzę ku przestrodze, a Urząd Lotnictwa Cywilnego i służby do tego upoważnione, skłoni do uważnej obserwacji, kto i w jakim faktycznie celu, po raz kolejny zabiera się za bialskie lotnisko …..

Z całym szacunkiem ale AVG, dlaczego nie odpowiesz na zarzuty Piotra ?!?!?!?

Panie AVG napinasz się niepotrzebnie !!! Już Piotr Tobie zwrócił uwagę i ... miał rację. Ja nie piszę głupot tylko wiedz jedno, niedługo będziesz lądował w Białej. Znam temat, nie powiem skąd ale UWIERZ MI!!! BIAŁA PODLASKA RUSZY i TY i inni będą zadowoleni. POZDRAWIAM ....

Sprawa bialskiego lotniska się prostuje, lada dzień ruszy modernizacja obiektu. Pozdrawiam szczególnie tych. którzy byli i są pesymistami.

Uwadze Moderatora polecam zasadność wpisów ,,Stefana'' i ,,sympatyka lotniska''. Panowie, znajdźcie sobie inne do tego celu forum. Nas na Portalu Dla Pilota, przede wszystkim interesują rzetelne informacje: od kiedy, na jakich warunkach oraz z kim rozmawiać IMIENNIE, żeby zgodnie z przepisami korzystać z lotniska w Białej Podlaskiej.

Jeżeli chodzi o dokładność to główny pas od początku asfaltobetonu do końca jest długości 3336 metrów. Pozdrawiam.....

Uwadze Redakcji, Administratora Portalu oraz Panu Tadeuszowi Cz., ponownie polecam, że informacja na stronie lotniska Biała Podlaska, o następującej treści:

Godziny pracy / Operating hours: H24
Port Lotniczy Sp. z o.o.
Biała Podlaska
podlasieairport.blox.pl

NIE JEST ZGODNA Z PRAWDĄ, STATUSEM I SYTUACJĄ ww lotniska, ponieważ:

1. Zarządzającego lotniskiem, bądź osoby odpowiednio upoważnionej (pełnomocnictwo, etc.), działającej w imieniu zarządzającego, - na lotnisku nie było i NADAL NIE MA.
2. podlasieairport.blox.pl - jest portalem usiłującym informować ,,o lotnictwie'', co nie jest równoważne z wykonywaniem funkcji właściwych podmiotom (osobom prawnym i fizycznym), - tożsamych lub równoważnych z uprawnieniami ZARZĄDZAJĄCEGO LOTNISKIEM, w rozumieniu ustawy Prawo Lotnicze.
3. Port Lotniczy Biała Podlaska Sp. z o. o. jest spółką postawioną w STAN LIKWIDACJI z dniem 9 stycznia 2003 roku i od tej pory, na tym lotnisku nie ma żadnej osoby, bądź służby odpowiednio przygotowanej do przyjmowania i obsługi operacji lotniczych.
4. Ochroną lotniska zajmuje się prywatna agencja ochroniarska wynajęta przez AMW, do zabezpieczenia terenu i obiektów w dyspozycji ww Agencji. Oznacza to, że Agencja ochroniarska nie posiada żadnych uprawnień i kompetencji do podejmowania decyzji w sprawach związanych z odmową lub przyjmowaniem statków powietrznych.
5. Spółka CHWB, - dzierżawca i prawny dysponent lotniska, poza wywierceniem dziur w DS Nr 1, (rzekomo w celu zbadania wytrzymałości tej drogi startowej) oraz po udzieleniu licznych wywiadów prasowych ,,zarządza'' od maja 2010 roku bialskim lotniskiem w opcji wyłącznie wirtualnej, ze swojej siedziby w Warszawie, czyli z odległości ponad 150 km dzielących tę spółkę od lotniska.

Dalsze utrzymywanie informacji, jakoby ww lotnisko było czynne w opcji 24 HR na dobę jest DEZINFORMACJĄ, której skutki mogą być NIEPRZEWIDYWALNE, a zatem bardzo poważne z prawnego punktu widzenia.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Powyższa informacja jest zgodna ze stanem faktycznym, ponieważ została wszechstronnie sprawdzona w ULC, PAŻP, AMW, jak i w rozmowie / zapytaniu skierowanym do spółki Cargo Hub Warszawa Biała, w sprawie podania warunków przyjmowania i obsługi operacji lotniczych.

Jednak stało się , naprawdę w marcu rusza remont lotniska, trzymam kciuki. Mam nadzieję że wszyscy pasjonaci i piloci się cieszą. Wiadomości z drugiej ręki ale pal licho, niech wreszcie coś się dzieje na wschodzie Polski !!!

Co do ochrony to jest raczej przychylnie nastawiona do lotników i nie należy się jej obawiać.

Całość lotniskowej powierzchni wynosi 631,07 ha, czyli zdaje się że większe nawet od Okęcia.

Szanowni Internauci,
Bardzo prosimy o merytoryczne wypowiedzi. Wątki polityczne i personalne, zgodnie z regulaminem będą usuwane.
Z poważaniem,
Administrator

na zdjęciu z lewej w galerii widać wyraźnie że są trzy pasy !

o co tu chodzi z tym dopisem (niezweryfikowany) ???

Słuszna uwaga o trzech pasach. Uzupełnione.

Opis lotniska bialskiego nie pełny. Są jeszcze dwa pasy o długości 2300 i 2100... Jedyne w Polsce lotnisko z trzema pasami. W tym ten najkrótszy to zabytek w pobliżu którego znajdowała się przedwojenna PWS.

Panie Ministrze Obrony Narodowej, apeluję, Biała Podlaska potrzebuje armii!

Krew człowieka zalewa jak się widzi tak wspaniały obiekt, który popada w ruinę. Przyjdą ruskie i zaadoptują.