062/242, 1051 x 15 m beton, N54°07'43.2" E20°05'40.3"
Uwagi / Caution
Zrujnowany pas dawnego lotniska wojskowego. Cały miał ok. 2000 m długości i 50 m szerokości. Aktualnie w środkowej części nieprzejezdny, a południowa połowa szerokości zajęta/zarośnięta. Wschodnia połowa oznakowana białymi markerami
016/196, 235 x 7 m, N51°08'46.8" E21°59'27.3" (pas 300m)
Kontakt / Contact
Bogdan +48 509 294 333
Uwagi / Caution
Pas trawiasty, nieoznakowany, koszony. Wykoszone znaki do lądowania! WDI na hangarze. Tylko zachodni krąg. UWAGA: WN po E stronie RWY. EN: Grass RWY, unmarked, mowed. Landing sign moved! WDI on hangar. Only western traffic circuit. WARNING: WN E of RWY.
Aktualizacja: 29.06.2021 - Aktualizacja część opisowej.
Pas trawiasty, oznakowany, równy, teren pofałdowany. Lądowanie tylko na RWY 34. Hangar po E przy THR 16. UWAGA: SN H10m na podejściu 60m przed THR 16. EN: Grasss RWY, marked, even, ondulating terrain. LDG RWY 34 only. Hangar E of THR 16. WARNING: SN H10m 60m before THR 16.
076/256, 1500 x 30 m beton, N51°37'39.3" E20°32'09.0"
Kontakt / Contact
LAW +48 691 025 263, TWR + 48 519 587 843
Uwagi / Caution
PN: statki powietrzne cywilne - ACSL, wojskowe - 42 BLSz (72h w przypadku zabezpieczenia logistycznego). Obowiązkowe punkty meldowania: Mogielnica [MIKE], Wyśmierzyce [ECHO], Odrzywół [SIERRA] lub Niemgłowy [NOVEMBER]. Pierwszy meldunek powinien zawierać: pozycje, wysokość, zamiar. W zależności od sytuacji kierownik lotów zezwoli lub nie na przelot lub konwojera. UWAGA: W związku z intensywnymi lotami samolotów i śmigłowców wykonywanie operacji nad lotniskiem przez zewnętrzne statki powietrzne nie zawsze będzie możliwe. EN: PN: CIV ACFT ACSL, MIL ACFT 42BLSz (72h when special arrangement are required). CRP Mogielnica [MIKE], CRP Wyśmierzyce [ECHO], CRP Odrzywół [SIERRA] and CRP Niemgłowy [NOVEMBER] shall be reported at first contact with altitude and intentions. Depends on traffic Flight Manager will or will not issue clearance to proceed with over flight or touch-and-go manoeuvre. WARNING: Due to intense airplane and helicopter operations of own aircraft, flights conducted by external operators are not always possible.