Utwardzone / Concrete

Inne oznaczenia / Other Names

EPAG

Status

Lądowisko

Współrzędne / Coordinates

N52°24'13.53" E017°13'12.53"

Elewacja / Elevation

324 ft

RWY

FATO 18x18m. TLOF 12x12m. Kierunek T/O i lądowania : 255° i 75°.

Kontakt / Contact

Maciej Rybarczyk + 48 600 855 334, m.rybarczyk@agrochest.pl

Uwagi / Caution

Lądowisko dla lotów VFR noc/dzień. MTOM<5700kg. Maksymalny wymiar śmigłowca: 12m. Kierunki podejścia wykonywać wyłącznie od strony NW lub E. Krąg min. 150m AGL. Oświetlenie głównego kierunku startu i lądowania: linia białych świateł (6 sztuk). Oświetlenie strefy TLOF: 4 lampy ogólnokierunkowe, rozmieszczone w rogach strefy. W pobliżu hotel i restauracja (400m). Nr ewid. ULC 612. UWAGA:

Inne oznaczenia / Other Names

EPCW

Status

Lądowisko zarejestrowane

Współrzędne / Coordinates

N53°40'14.7" E017°20'47.76"

Elewacja / Elevation

549 ft

RWY

055/ 235 GEO , FATO 20x20m , TLOF 11x11m. (Kwadraty).

Kontakt / Contact

+ 48 600 284 620, stec@kartony.pl

Uwagi / Caution

PN24h. Obowiązuje jeden kierunek startu 055 GEO i jeden kierunek lądowania 235 GEO. Lądowisko przeznaczone jest do operacji startów i lądowań w wykonywanych w dzień i w nocy zgodnie z przepisami dla lotów z widocznością VFR dla statków powietrznych o całkowitej masie startowej (MTOM) do 5700 kg. Brak opłat za lądowanie. Nr ewid. ULC 630. EN: PN24h. Only one takeoff direction (055 GEO) and one landing direction (235 GEO). The airfield is intended for day and night takeoffs and landings under visual flight rules (VFR) for aircraft with a gross takeoff mass (MTOM) of up to 5,700 kg. No landing fees.

Inne oznaczenia / Other Names

EPDJ

Status

Lądowisko zarejestrowane

Współrzędne / Coordinates

N52°21'43.4" E021°15'58.3"

Elewacja / Elevation

305 ft

RWY

09/27

Kontakt / Contact

Anna Jadacka +48501042365 a.jadacka@djchem.pl

Uwagi / Caution

PN24h. Nr ewid. ULC 412. UWAGA: Przewody energetyczne od strony północnej i zachodniej. EN: PN 24h. WARNING: Power lines on the north and west.

Status

Lądowisko zarejestrowane

Współrzędne / Coordinates

N54°21'39.8" E018°39'40.8"

Radio

TWR EPGD EPGD 118.105, FIS Gdańsk FIS Gdańsk 127.150

Elewacja / Elevation

26 ft

RWY

T/O RWY 055°, LDG 235°. CONCRETE: FATO 15m, TLOF 25m, SA 30m

Kontakt / Contact

Ewelina: +48 735 224 744, loty@helipoland.com

Uwagi / Caution

PPR 24h. Lądowisko w Strefie Kontrolowanej Lotniska CTR EPGD. Uzyskać zezwolenie na start z TWR EPGD. Przed startem za pomocą łączności radiowej, lub jeśli nie można nawiązać łączności radiowej, to za pomocą łączności telefonicznej skontaktować się z GDAŃSK WIEŻA. Po starcie punkt GOLF, z ominięciem gęstej zabudowy miasta oraz strefy EP P15, nie przekraczając wysokości 492ft znajdując się wewnątrz przestrzeni kontrolowanej klasy „D” CTR EPGD. Podczas podejścia do lądowania należy zgłosić TWR „z widzialnością miejsca lądowania”. Po zakończeniu lotu na lądowisku konieczne jest zgłoszenie „na ziemi” przez radio lub telefonicznie, jeśli nie można uzyskać łączności radiowej. Jeśli utrata łączności nastąpiła przed wlotem w CTR Gdańsk im. Lecha Wałęsy, wlot do przestrzeni kontrolowanej jest ZABRONIONY. Niezwłocznie po wylądowaniu należy zamknąć planu. Każdy lot WYMAGA ZŁOŻENIA PLANU LOTU. 


Podczas wykonywania startów i lądowań na kierunkach : 235⁰ GEO północny krąg o ile KRL nie nakaże inaczej 055⁰ GEO północny krąg o ile KRL nie nakaże inaczej

Wysokość kręgu 150m (492ft) AGL, za zgodą i wiedzą TWR EPGD. Nie przekraczać 492ft w przestrzeni kontrolowanej klasy „D” CTR EPGD. Odloty z lądowiska należy wykonywać na północ od lądowiska wzdłuż koryta rzeki Martwa Wisła z ominięciem zwartej zabudowy miasta, strefy zakazanej EP P15 kierując się do punktu GOLF, oraz uwzględniając ruch lotniczy generowany z lotniska kontrolowanego w Gdańsku. Doloty należy wykonywać w odwrotnej kolejności, czyli z punktu GOLF kierować się do lądowiska z ominięciem gęstej zabudowy miasta oraz strefy EP P15. Zakaz przekraczania linii Wisły na południe od lądowiska. Teren lądowiska objęty monitoringiem. BRAK PALIWA. Nr ewid. ULC 604. UWAGA: Lądowisko może być zajęte okresowo materiałami budowlanymi i być niedostępne. Uwaga na drony! EN: TBD. WARNING: TBD.

Link

https://helipoland.com/pl/loty-widokowe/trojmiasto-gdansk-sopot-gdynia-hel/

Status

Lądowisko ewidencjonowane

Współrzędne / Coordinates

N52°10'42.0" E020°36'47.6"

Radio

123.450

Elewacja / Elevation

262 ft

RWY

Helipad - podejście z kursem zachodnim

Kontakt / Contact

Wojtek Pąk +48 500 150 230, wp@voke.pl

Uwagi / Caution

PPR 1D i potwierdzenie w dniu przylotu. Brak opłat za lądowanie i postój. Możliwość pozostawienia śmigłowca na noc, jednak bez możliwości noclegu załogi na terenie lądowiska. Nr. ewid. ULC: 586. UWAGA: Od strony zachodniej helipadu linia średniego napięcia wysokość 8m. Na podejściu od wschodu wieża GSM w odległości 200m od lądowiska EN: -. WARNING: -.

Link

---

Inne oznaczenia / Other Names

EPHC

Status

Lądowisko zarejestrowane

Współrzędne / Coordinates

N52°26'01" E017°02'07"

Radio

Kobylnica-Radio 122.905

Elewacja / Elevation

278 ft

RWY

Wymiary pasa: FATO/TLOF krąg o średnicy 12m - biała linia ciągła z namalowaną wewnątrz literą H
Operacje w dzień:
Główny kierunek lądowania/startu: 248°/248° GEO.
Pomocniczy kierunek lądowania/startu 068°/068° GEO
Operacje w nocne:
Główny kierunek startu: 100° GEO
Główny kierunek lądowania: 280° GEO

Kontakt / Contact

Jerzy Wróbel: +48 695 256 617, Marcin Ossowski: +48 663 574 149, Mateusz Działyński: +48 606 650 616

Uwagi / Caution

Lądowisko dopuszczone do wykonywania operacji w dzień i w nocy. Na terenie dostępna samoobsługowa stacja paliw AWIX OIL z AVGAS 100LL i JET A1. Brak opłat za lądowanie, w przypadku tankowania na lądowisku. Dłuższy postój należy skonsultować z zarządzającym. 200m od lądowiska znajduje się stacja kolejowa z której w 10min można się dostać do centrum Poznania. Procedury przylotu identyczne jak na sąsiadujące lotnisko Poznań Kobylnica (EPPK). Nr ewid. ULC 399. UWAGA: XXXXX. EN: TBD. WARNING: TBD

Link

http://www.smartaviation.eu/ephc

Inne oznaczenia / Other Names

EPDL

Status

Lotnisko

Współrzędne / Coordinates

N51°59'51.6" E020°30'09.3"

Radio

Brak

Elewacja / Elevation

165 m / 541 ft

RWY

082/262 (koło o średnicy 24m)

Kontakt / Contact

+48 601 746 838, info@driveland.pl

Uwagi / Caution

Lądowisko Driveland jest lądowiskiem naziemnym zlokalizowanym na terenie Ośrodka doskonalenia techniki jazdy. Otoczenie lądowiska charakteryzuje brak zwartej zabudowy Po wschodniej stronie lądowiska znajdują się tereny zadrzewione. Lądowisko przeznaczone jest do operacji startów i lądowań w wykonywanych w dzień i w nocy zgodnie z przepisami dla lotów z widocznością VFR dla statków powietrznych o całkowitej masie startowej (MTOM) do 5700 kg i maksymalnym wymiarze śmigłowca 20 m. Teren lądowiska oświetlony latarniami. W przypadku planowania lądowania śmigłowca na lądowiska wszelka działalność pojazdów kołowych na terenie toru doskonalenia jazdy zostanie wstrzymana. Nr rej.ULC 467

Inne oznaczenia / Other Names

EPGN

Status

Lądowisko zarejestrowane

Współrzędne / Coordinates

N51°01'40.9" E20°24'09.3"

Radio

---

Elewacja / Elevation

1040 ft (317m)

RWY

główny kierunek startu 030° i 90° GEO, główny kierunek lądowania 210° i 270° GEO

Kontakt / Contact

Robert +48661966938, jacek@helimax.pl

Uwagi / Caution

Lądowisko całoroczne przeznaczone jest do operacji startów i lądowań, VFR w dzień i w nocy dla śmigłowców o całkowitej masie startowej (MTOW) do 5700kg i maksymalnym wymiarze śmigłowca 14 m. Wykorzystywane jest przez śmigłowce typu: Robinson, Bell, EC. Przeznaczone wyłącznie do prywatnego, niezarobkowego użytku. Lądowisko przeznaczone jest dla jednego śmigłowca i nie dopuszcza się równoczesnych operacji startów i lądowań drugiego śmigłowca. Nr ewid.ULC 309

Link

----

Inne nazwy: EPGH
Częstotliwość: obowiązuje łączność z FIS Olsztyn 118,775
Współrzędne: N54°02'05.64" E021°47'59.30";
Elewacja: 406 ft;
Wymiary pasa: FATO 25x25m , TLOF 10x10m;
Kierunek lądowania (GEO): Główny 270°/090° GEO , Pomocniczy 085°/265° GEO;
Link: www.helipadmazury.pl;
Kontakt: Radosław Narwojsz, +48 607241090, radlight@wp.pl;

Uwagi:

Inne oznaczenia / Other Names

EPZE

Status

Lotnisko

Współrzędne / Coordinates

N52°19'21.0" E17°02'27.0"

Radio

Żerniki-Radio 122.205, Krzesiny-Tower 121.025

Elewacja / Elevation

264 ft

RWY

054/234 (05/23), 432 x 18 m asfalt/asphalt [-50/-50], N52°19'21.0" E17°02'27.0"

Kontakt / Contact

Biuro +48 601 237 226, lot@airport-biernat.pl

Uwagi / Caution

Wlot w MCTR pd warunkiem złożenia FPL. Krąg nadlotniskowy południowy 1250ft AMSL. Statki powietrzne w MCTR Krzesiny muszą utrzymywać łączność radiową na częstotliwości Krzesiny TWR. ŻERNIKI RADIO - dostępne tylko w przypadku niedostępności Krzesiny TWR, po wcześniejszym uzgodnieniu z zarządzającym. Każdy lot w MCTR Krzesiny wymaga koordynacji i zezwolenia Krzesiny TWR 121.025 MHz. Możliwość hangarowania. Pokoje gościnne na lotnisku. Nr rej. ULC 69 UWAGA: Lotnisko wewnątrz MCTR Krzesiny. EN: Entry into MCTR only provided that a FPL has been filled. Southern traffic circuit at 1250ft AMSL. Mandatory two-way radio contact with Krzesiny MTWR when within MCTR. ŻERNIKI RADIO is only available after prior arrangement with AD manager and if Krzesiny MTWR is not available. All flights in MCTR require coordination and clearance by MTWR Krzesiny 121.025 MHz. Hangar AVBL. Guest rooms on APT AVBL. WARNING: Airfield within MCTR Krzesiny.

Link

http://airport-biernat.pl/lotnisko/dla-pilota/